Чистка канавы либо ее часть в месте монтажа. Почему это так важно? Часто именно заросшая или нефункционирующая канава создает затопленность участка и вымывания любых сыпучих материалов. Основание в месте монтажа чиститься в любом случае, так как убираются лишние корни и сорняки, которые могут в будущем прорасти, а также планируется основание для правильной высоты будущего заезда.

Геоткань должна быть плотная, не меньше 200 г/м.кв, она должна быть закреплена по всей площади будущего заезда. Она выполняет важные функции: не дает смешиваться насыпному материалу с грунтом, что предотвращает его вымывание, а также распределяет в равной степени нагрузку. Геотекстиль должен быть уложен внахлест.

Для того, чтобы будущий заезд функционировал, важно грамотно и под правильным углом установить трубу. Инженер заранее измеряет уклон канавы и под нужным углом укладывается труба. Железобетонные и металлические трубы укладываются с помощью манипулятора. После укладки трубы, она фиксируется при помощи деревянных усилений. Это делается для того, чтобы при отсыпке сыпучими материалами не нарушился ее уклон.

Многие игнорируют этот этап, хотя он имеет важное свойство: подушка из песка помогает равномерно распределять нагрузку на трубу и не позволяет ей деформироваться в контакте с тяжелыми сыпучими материалами, такими как щебень, например. Таким образом вы обезопасите себя от будущих проблем и продлите срок службы трубы.

Трамбовка происходит в обязательном порядке послойно. В противном случае, она бесполезна. Трамбование очень важно, так как предает крепость укладки сыпучих материалов, предотвращает буксировку транспортных средств и образование проямин. Есть определенные материалы, которые не трамбуются либо очень сложно трамбуются, например, ЩПС, торфяно-песчаная смесь, ПГС. Их не рекомендовано использовать при монтаже заезда.

Покрытие заезда выбирается с учетом пожеланий клиента, экономической составляющей, предназначения заезда и его будущей нагрузки. Один из самых крепких и основных материалов для въезда является гранитный щебень. Его преимущества в том, что он не крошится, в отличие от известнякового щебня и отлично выдерживает большегрузы, а его крупная фракция предотвращает буксировку транспорта, заезжающего на участок. Так же часто для покрытия либо для расклинцовки используется гранитный отсев: мелкая крошка, которая так же отлично трамбуется и удобна при перемещении по ней пешком, с колясками, чемоданами и т.д.

Для достижения идеального результата во время трамбования виброплитой выравнивается слой в ровную горизонтальную поверхность.

Они необходимы в обязательном порядке для того, чтобы не вымывался сыпучий материал. Иначе ваш заезд не прослужит и года, он начнет осыпаться и оседать. Стенки можно забетонировать. В этом случае бетон надо использовать не ниже 250, чтобы они были качественными и прослужили вам долго. Самый простой вариант стенок – это деревянные. Они выполняются из досок не ниже «дюймовки» и с установкой не меньше двух укреплений, в зависимости от канавы.